發(fā)電機是車輛最經常使用的零部件，優(yōu)良的應用方式將大大的增加其使用壽命，這里發(fā)電機組廠家就總幾個常見問題供諸位參照，愛車一族的朋友熱烈歡迎前去互相溝通交流。

(l)為了確保交流發(fā)電機優(yōu)良的電聯(lián)接,在汽車發(fā)動機和汽車底盤車梁中間務必裝用斷總面積非常大的電極連接線。

(2)交流發(fā)電機應與相對應的內裝調節(jié)器相互配合應用,不然無法確保其性能指標。

(3)電瓶的正負極不能與交流發(fā)電機正負極接反。不然,會造成二極管的毀壞。

(4)發(fā)電機工作中時,不允許用發(fā)電機的同步電機極搭鐵試火的辦法來查驗發(fā)電機是不是發(fā)電量,以防燒毀電動機與電子線束。

(5)熄火后,應立即關掉啟動馬達,以避免電瓶對發(fā)電機的電磁場電磁線圈長期的充放電,導致電磁場電磁線圈的燒毀或調節(jié)器的毀壞。

(6)交流發(fā)電機的連接線務必恰當。在發(fā)電機的接線柱旁均有標識,“B+”為同步電機極,應與交流發(fā)電機或電瓶的正級相接;“Fl”為電磁場,應與調節(jié)器“F”接線柱相接;“F2”與接線柱啟動馬達相接;“N”為中性線,應與組成汽車繼電器“N”接線柱相接;“E”為搭鐵,應與調節(jié)器搭鐵接線柱“E”相接。安裝交流發(fā)電機接線柱導線務必穩(wěn)固靠譜,以避免造成一瞬間過壓,燒毀發(fā)電機的二極管、調節(jié)器以及他用電量機器設備。

(7)發(fā)電機傳動帶的支撐力應調節(jié)適合。太松非常容易使傳動帶跑偏,導致發(fā)電量不夠;過緊非常容易毀壞傳動帶和發(fā)電量滾動軸承。調節(jié)時可以用手在膠布正中間按住,如能降低l0～20MM,則緊松適當。